Фургон промтоварный

ООО «Меткомплекс» предлагает три варианта исполнения промтоварных фургонов: промтоварный из оцинкованной стали с полимерным покрытием, из ламинированной фанеры и из пластика.

Промтоварный фургон из оцинкованной стали с полимерным покрытием

Стандартная технология предполагает изготовление фургонов из сваренных гнутых панелей шириной 28 см, соединения которых обеспечивают жесткость конструкции. Создание каркаса, который значительно увеличивает массу фургона, при этом не требуется. По желанию заказчика изготавливаются фургоны из широких панелей.

Фургон

Рисунок 1. Промтоварный фургон из оцинкованной стали с полимерным покрытием, вид снаружи.

Толщина материала стенок фургона - оцинковки с полимерным покрытием - 0,7 мм, пол - бакелитовая фанера (толщиной от 18 до 21 мм), обрамление фургона – оцинкованный уголок толщиной 3 мм, фурнитура - оцинкованная отечественная или импортная нержавеющая. Внутри фургон отделан  ламинированной обрешеткой.

Фургон промтоварный

 

Рисунок 2. Промтоварный фургон из оцинковки с полимерным покрытием, вид изнутри.

 

Промтоварный фургон из ламинированной фанеры

Промтоварный фургон из ламинированной фанеры

Рисунок 3. Фургоны из ламинированной фанеры.

В некоторых случаях (в частности, когда речь идет о перевозке таких проблемных грузов, как арбузы, вода, пиво) клиенты заказывают изготовление фургонов из ламинированной фанеры (ламфанерные). Эти фургоны - каркасного типа, они изготовлены из гнутого стального профиля и ламинированной влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. Это обеспечивает фургонам большую прочность и надежность. Обрамление фургона – оцинкованный уголок толщиной 3 мм, фурнитура - оцинкованная отечественная или импортная нержавеющая. Внутри фургон отделан  ламинированной обрешеткой.

Промтоварный фургон из пластика

Пластиковый фургон относится к каркасному типу. В его изготовлении применяется высокопрочный армированный пластик Lamilux толщиной 1мм. Пластик наклеен на фанеру толщиной 6 мм. Внутри фургона - профильные стойки из оцинкованной стали или стальной квадратной трубы. На полу - бакелитовая фанера толщиной от 18 до 21 мм. Обрамление фургона – оцинкованный уголок толщиной 3 мм, фурнитура - оцинкованная отечественная или импортная нержавеющая.

Пластиковый фургон

Рисунок 4. Вариант исполнения пластикового фургона, вид изнутри.

По желанию заказчика возможна установка нержавеющей фурнитуры, нержавеющей рамки и уголка, алюминиевого пола и уголка - прямого или скругленного, задней и боковой противоподкатной защиты. При повышенных требованиях к поверхности пола не него кладется лист рифленого алюминия или стали толщиной 1,5-3 мм, во избежания скольжения груза предусмотрена укладка кварцевого пола, установка крепежных колец и такелажной рейки.

В стоимость фургона входят боковые и габаритные огни, плафон внутреннего освещения, пластиковые подкрылки, резиновые отбойники для предотвращения ударов при парковочных маневрах,  задние пластиковые подкрылки.